Vehicules de Thailande

les dernières ......c'est pas des tas de tôle

Effectivement non, mais pas si récents que cela;
ça a été mon métier de 1971 a 1983, j' ai toujours continue a m' intéresser aux poids lourds et aux autocars de tourisme;
je sais ce qui se fait dans nos années 2010 et plus en Europe; ici c'est encore pas loin de la préhistoire;
En Europe, les cars de tourisme et les PL maxi-code ont tous des boites de vitesse automatiques, beaucoup ont des freins céramique carbone ( comme sur les Formule ! ); un tas d'assistances électroniques ; la colonne de direction n'existe plus ...
Tous ces perfectionnements n'existent pas encore en Thaïlande, même sur leurs cars les plus récents .

Et puis il y a un problème récurrent ici, la non formation des conducteurs routiers, que ce soit marchandise ou voyageurs;
il ne se passe pas une seule journée sans qu'on voit a la TV et dans les canards un autocar qui est parti au ravin ou qui s'est farci le véhicule d'en face ou que sais-je...
et évidemment ce n'est jamais la faute du conducteur;
les réponses varient dans le genre : " les freins ont lâché" ou que des conneries semblables.

Des freins ça ne peut pas lâcher; c'est impossible, ils fonctionnent par dépression . Mais ça les chauffeurs ici ne le savent pas car ils n'ont aucune formation .

Un petit peu de transport scolaire, ca vous dit ?
Attention, ca decoiffe

Lumix FZ200 - f/4.0 - 1/160* - iso 100 - 296 mm




Lumix FZ200 - f/4.0 - 1/160* - iso 100 - 200 mm



Un joli tuk-tuk

Oly TG 860 - f/4.3 - 1/640* - iso 125 - 26 mm



et pour ceux dont la vue est basse

Oly TG 860 - f/5.1 - 1/500* - iso 160 - 66 mm

Non, j'y crois pas ! Même sur le toit... et il n'y a pas d'accident ! Il doivent manquer de bus....

trés sympa la serie avec les gosses sur le toit

Ça me rappelle les taxi-be à Diégo-Suarez vers 1970. Peugeot 403 plateau baché (pas toujours bâché), douze à quinze places dans le plateau, d'autres sur les ridelles et quatre dans la cabine (et à moitié dehors), portes ouvertes. Le chauffeur sortait parfois de sa place pour prendre encore un(e) passager(e). Il n'avait dans ce cas, que les pieds et les mains dans la cabine. Tout ça en machouillant du kat...
Il n'y avait que rarement des accidents. Quand il y en avait, c'était tout de suite un désastre.
En ville, il y avait aussi des Renault 6 qui se "limitaient" à 6 personnes. Devaient sans doute croire que R6 voulait dire six places...

Super ! 

Les toîts des bus, des camions et des trains sont des endroits normaux pour voyager en Afrique et en Asie...seulement les avions qui ne le permettent pas....du moins, pas encore, mais ça se discute 

Mari.m a écrit:

Non, j'y crois pas ! Même sur le toit... et il n'y a pas d'accident !  Il doivent manquer de bus....

Malheureusement si !Des accidents, a la pelle .
La Thaïlande qui aime être première en tout l'est aussi pour le nombre de morts sur les routes par rapport au nombre d'habitants.
En fait elle est deuxième derrière la Libye qui est un pays en guerre, pour moi, ça ne compte pas, ce pays la Libye est hors course.
Et ce que les thaïlandais oublient aussi dans leurs stats c'est que les personnes qui meurent dans l'ambulance ou a l'hosto ne sont pas comptabilisées dans ce nombre de " morts sur la route ".

Si un jour vous venez en Thaïlande évitez a tout prix de monter dans le type de véhicule juste ci-dessous, le minibus, en général de couleur grise ; leurs chauffeurs sont completement a la masse, se prennent pour Jean Alesi ou Nigel Mansell en oubliant qu'ils transportent des passagers

Dans mon dernier post je parlais d'accidents a la pelle;

5 morts et des dizaines de blesses dans un bus inter-citees dont le conducteur faisant fi de la signalisation est entre de plein fouet dans un camion remorque qui roulait en face de lui

http://www.thaivisa.com/forum/topic/895348-5-dead-more-than-20-injured-in-bus-truck-head-on-collision-in-kamphaeng-phet/

Et a Phuket, 1 mort et deux blesses; et quand on voit l'etat du pickup on se demande pourquoi si peu de morts

http://www.thaivisa.com/forum/topic/895354-one-woman-dead-two-men-injured-in-four-car-collision-in-phuket/?utm_source=newsletter-20160216-1451&utm_medium=email&utm_campaign=news ;
quant a moi, ce matin, balade cycliste et je vois ca ; j'ai ete routier pendant 13 ans et je me demande encore comment on peut faire ca !

Farangissan a écrit:

Mari.m a écrit:

Non, j'y crois pas ! Même sur le toit... et il n'y a pas d'accident !  Il doivent manquer de bus....

Malheureusement si !Des accidents, a la pelle .
La Thaïlande qui aime être première en tout l'est aussi pour le nombre de morts sur les routes par rapport au nombre d'habitants.
En fait elle est deuxième derrière la Libye qui est un pays en guerre, pour moi, ça ne compte pas, ce pays la Libye est hors course.
Et ce que les thaïlandais oublient aussi dans leurs stats c'est que les personnes qui meurent dans l'ambulance ou a l'hosto ne sont pas comptabilisées dans ce nombre de " morts sur la route ".

Si un jour vous venez en Thaïlande évitez a tout prix de monter dans le type de véhicule juste ci-dessous, le minibus, en général de couleur grise ; leurs chauffeurs sont completement a la masse, se prennent pour Jean Alesi ou Nigel Mansell en oubliant qu'ils transportent des passagers

Sûr que je ne prendrai pas ces transports si un jour j'ai la chance d'aller dans ton pays si beau.

Je n' ai pas fini et comme promis a François, quelques camions si ternes en essayant de ne pas les trouver trop ternes






"citerne" a ciment qui se vide grace a un compresseur qui envoie de l'air dans la cuve donc qui pousse le ciment en poudre vers la sortie ;
ne pas faire comme certains chauffeurs inconscients ( et morts sur le coup en général ), ouvrir le capot du trou d'homme pour voir pourquoi ça ne sort pas ...
La pression n'est pas très élevée, de l'ordre de 2 bars mais largement suffisante pour couper la tête de l'imprudent .




Quelques photos d'accidents spectaculaires ; je passe par la en bicyclette et je m'arrete prendre des photos; en general ces accidents sont tres recents , les services specialises les enlevent tres rapidement;( faut pas effrayer le touriste s'il passait par la )










Y a plus, mais j'ai encore pas mal de belles photos de camions dont de superbes convois exceptionnels

pour les 6 ternes...  Ils ont l'air un poil plus "sobres" (moins fantaisistes) que les autres.

Mais alors, quelle manie de se garer couché comme ça ! Ils s'endorment, les chauffeurs ?

Y en a pas mal qui se shootent aux amphétamines; le fléau de la Thaïlande ;le yaba
ya veut dire médicament et ba veut dire fou ; le médoc qui rend fou .200 baht la petite pilule rougeâtre .
donc ils ont les yeux grand ouvert avec le cerveau qui dort; et évidemment au premier virage ou véhicule plus lent qu'eux, c'est la sortie de route assurée .

Faut dire que chez nous le controlographe a été rendu obligatoire en 1973 ou 74, il y a donc 42 ans..minimum
Je me souviens avoir roule au " menteur " ce petit carnet beige clair ou on devait noter au stylo a bille nos temps de conduite, de repos...puis on est passé au mouchard qui maintenant est très sophistiqué et quasi inviolable.

En Thaïlande, rien de tout ça ;
sans parler de l'obtention du permis qui est, comment dire, une sacre douce et franche rigolade .

Jess a écrit:

Série très intéressante 

Et pleine de couleur!!
Albert

Il y a quelques annees , remontant de Khorat vers chez moi, la circulation etait d'un seul coup assez ralentie sur la quatre voies, route 1 ;
la cause ?

Ben non pas ces camions, un peu large il est vrai et sans escorte, mais tout simplement des automobilistes qui avaient peu de dépasser sauf que les camions roulaient a un bon 80 a l'heure et les peureux a peut être 80, 5 a l'heure ...

Olympus Fe 4030 , photo prise en roulant ( je sais c'est pas bien )
Les exifs sont sur Flickr

Ah, ouais, jolis, mais un poil hors gabarit, quand même...

Magnifiques photos et en roulant!!!
Trafic un peu affolé!!!
Albert

belles prises

Rien qu'un poil, alors
Et celui-ci, combien de poils ?



Quant a celui-la, c'est plus un poil, c'est deux ..

Pas les Romains!!!Les Thai!!
Albert

Waouh ! je n'en reviens pas de voir tant d'accidents !
Ils ne savent pas conduire ou quoi .....

Premio, effectivement ils ne savent pas conduire; il y a très peu d' auto école ici et il n'est pas obligatoire d'en fréquenter;
mais surtout '
Secondo, ils ne savent pas SE conduire ;
Il parait que les thaïlandais sont bouddhistes ...
Ben sur la route ils sont surtout très cons . Voila, c'est écrit .

J' ai été routier international, semi remorque et autocars de tourisme pendant 13 ans; suis allé partout en Europe, y compris derrière le rideau de fer ou dans l'Espagne de Franco ou le Portugal de Salazar ;
fallait un passeport pour aller en Espagne !
A mon humble avis les meilleurs conducteurs sont en Grande Bretagne suivis par les italiens ; et oui... très courtois sur la route les italiens ; étaient, en tous cas dans les années 1971 a 83, mes années de conduite pro .
J' ai bosse chez un paquet de patrons bretons ; j' avais une grande gueule et parfois y avait aussi des clash avec les boss .
J' ai mis beaucoup de temps a faire comprendre a certains patrons que le respect du Code de la Route était quelque chose de primordial; et en plus ça permet aux véhicules d’être toujours optimum, de consommer quasi rien; au chauffeur de n' avoir jamais d' ennuis avec la maree chaussee donc de faire plus de chiffre que le gars qui est renvoyé chez lui parce qu'il n'a plus de permis ...

Avec mon "camion", en Thaïlande; mon pickup Isuzu de 3 litres de cylindrée avec boite auto et airco qui fonctionne en permanence, je fais du 6,5 litres , parfois bien moins sur de longues distances , de GO aux cent km; essayez d'en faire autant ...
1700 kg a vide le camion .

Farangissan a écrit:

Rien qu'un poil, alors
Et celui-ci, combien de poils ?...

C'est même un poil de c.l, vu qu'il dépasse à l'arrière...

Farangissan a écrit:

...Quant a celui-la, c'est plus un poil, c'est deux .. ...

Ça c'est un camping-car fait "maison"...    

François a écrit:

Farangissan a écrit:

...Quant a celui-la, c'est plus un poil, c'est deux .. ...

Ça c'est un camping-car fait "maison"...    

J'veux le même pour parcourir les côtes bretonnes!

Hier en rentrant de ma balade VTT je me suis arrêté pour immortaliser ce beau véhicule; vous remarquerez la magnifique plaque d'immatriculation ainsi que l'absence de pare brise




et aujourd'hui un autre moins fantaisiste

Vraiment incroyables!!
Albert