Vehicules de Thailande

Sans transition, du coq a l’âne ou plutôt de l'auto au big truck;
Dans ma province beaucoup de canne a sucre en plus des rizières et des plantations d ' hévéa;
il y a aussi du manioc, en veux-tu, en voila ..
Faut pas trop croire les conneries distillées sur les forum de voyage, genre le Croutard ou même le Lonely Planet qui racontent tout et souvent n' importe quoi parce que leurs rédacteurs n'ont en fait jamais mis les pieds a Sakon Nakhon ou une autre province d'Issan;
ils se contentent d’écrire ce qu'ils ont lu, un jour, venant d'un bouquin écrit au 19* siecle ...
Il y a une très grosse distillerie de canne a sucre a environ 15 bornes de chez moi;
elle " consomme" quotidiennement ,au bas mot , une bonne centaine de camion comme ceux que vous allez voir; chacun pèse environ 60 tonnes et nous mettent les routes en sale etat .
Beaucoup de poussière, ca se voit sur les photos .

Olympus TG 860 - f/3.5 - 1/1600* - iso 125 - 21 mm - 2016:02:02 a 13 h 41' 13"



Olympus TG 860 - f/4.7 - 1/800* - iso 125 - 31 mm - même jour, même heure



Olympus TG 860 - f/5.2 - 1/640* - iso 125 - 49 mm - 2016:02:02 13 h 17' 26"

Un bien joli Mack que je vois régulièrement sur la route 22 entre Udon Thani et Nakon Phanom


Olympus TG 860 - f/3,5 - 1/1000* - iso 125 - 21 mm



Olympus TG 860 - f/5.1 - 1/500* - iso 125 - 66 mm

Les «amaricains» et leur 7 eleven sont bien partout   

Belles prises 

Ce n'est plus américain depuis 1991, 25 ans déjà !
Propriété de la société japonaise 7 & Holdings Co

https://fr.wikipedia.org/wiki/Seven_%26_I_Holdings;

Question camions, en Thailande, il y a surtout des Hino ( Toyota, Japon ), des Isuzu ( Isuzu, Japon ) ;
beaucoup de Volvo et de UD ( Groupe Volvo,Suede ) ; pas mal de Scania ( Suede mais appartenant a Volkswagen a 100% );
et on commence a voir des Iveco ( italo-américain CNH Industrial ) ;
Y a aussi des Mitsubishi ( Japon )

Olympus TG 860 - f/3.5 - 1/1250* - iso 125 - 21 mm



Olympus TG 860 - f/5.1 - 1/1000* - iso 125 - 39 mm



On remarquera que la plupart des semi-remorque ont une conception a l’américaine, c'est a dire sans aucun porte a faux a l’arrière des semi


Olympus TG 860 - f/5.2 - 1/1000* - iso 125 - 45 mm

Beau reportage.

Farangissan a écrit:

...On remarquera que la plupart des semi-remorque ont une conception a l’américaine, c'est a dire sans aucun porte a faux a l’arrière des semi ...]

Par pure curiosité (et ignorance ) : ça fait quoi, le fait qu'il n'y ait pas de porte à faux, moins facile à manœuvrer en marche arrière ?
Plus de stabilité en marche avant sur sol glissant ?

Je n' ai jamais conduit de semi avec ce type de montage, c'est a dire sans porte a faux;
De mon expérience passée, il est plus facile de faire des manœuvres en marche arrière quand on a plusieurs essieux sur la semi ;
reste a savoir si avec ou sans porte a faux ça fait une différence ?

Je la verrais plutôt dans le positionnement de la semi quand on doit se mettre a quai en biais;
Pas de porte a faux me semble mieux, puisque le Q de la semi et l'axe du dernier essieu sont quasi sur la même ligne verticale .

Farangissan a écrit:

...Je la verrais plutôt dans le positionnement de la semi quand on doit se mettre a quai en biais;
Pas de porte a faux me semble mieux, puisque le Q de la semi et l'axe du dernier essieu sont quasi sur la même ligne verticale .

Michel ! Oui, je crois que ton raisonnement est juste pour le rangement contre un quai.
Les souvenirs que j'ai de la conduite de semis, c'est quand j'ai travaillé quelques mois dans une société de transports (Louvigny) en 1969.
Je ne faisais que déplacer les bahuts dans la cour, n'ayant pas le permis PL pour aller sur route. Je ne l'ai jamais passé, d'ailleurs.

Un ensemble traditionnel; tres souvent de belles peintures sur les camions avec remorque


Olympus TG 860 - f/5.1 - 1/800* - iso 125 - 66 mm



Une semi porte conteneur traditionnel 40 pieds ;
je pense qu' en frigo, c'est le cas ici, il n'existe pas de conteneur 45 pieds .


Olympus TG 860 - f/5.7 - 1/800* - iso 125 - 105 mm



Ah! ca, y a de la deco, surrealiste parfois; des phares additionnels en veux-tu, en voila; des retroviseurs a ne plus savoir ou en mettre..


Olympus TG 860 - f/5.7 - 1/400* - iso 125 - 105 mm



Son frere jumeau ( pas la meme immatriculation )


Olympus TG 860 - f/4.4 - 1/125* - iso 125 - 28 mm

Autre belle série bien colorée

Jess a écrit:

Autre belle série bien colorée  

Je dirai même, très colorée. Waahh, les collections de rétros et de phares...
S'ils allument tout, l'alternateur doit souffrir...

Dans la serie " coloree", y a bien mieux..
Les autocars d'excursion ;
la c'est souvent le big delire ;
Passons sur les mecaniques hors d'age ;
j' ai conduit des autocars de aout 1971 a fin 1972 , TIV et De St Henis a Rennes puis a nouveau de 1977 a 1979 chez Estournet Freres a Montreuil sous Bois;
a Part TIV, que de belles et bonnes entreprises qui n'existent plus;
De St Henis etait rue St Helier en plein centre ville;
ils avaient des cars et des camions et c'est en vieillissant que je regrette de ne pas avoir eu l'envie de prendre des photos de cette epoque la..

STG, l'enorme entreprise de camions frigorifique etait aussi en pleine ville ; au fond d'une impasse; je ne me rappelle plus le nom de la rue; les chauffeurs devaient faire de sacrees manoeuvres pour y acceder ou en sortir !
Quand ils ont demenage a Noyal/Vilaine c'etait quand meme bien mieux .

Je commence avec du " sage " , photographie a Bangkok au bout de la celebre rue Khao_San, pas loin du Palais Royal


Nikon E 4500 - f/3.7 - 1/105* - iso 100 - 38 mm - 24 decembre 2005



Autocar de ligne , photo prise a Chiang Klang, au nord de Nan ( nord de la Thailande )


Nikon E4500 - f/5.3 - 1/144* - iso 100 - 9 janvier 2006



Un autocar d' excursion scolaire ou de ligne, mais pas d'airco ; photo prise pas loin de Den_Chai, province de Phrae , nord de la Thailande


Olympus FE 4030 - f/7.8 - 1/250* - iso 64 - 26 mm - 24 decembre 2010



Belle gueule; par contre pour ce qui est securite active ou passive, on repassera,

Olympus FE 4030 - f/10.1 - 1/80* - iso 64 - 43 mm - 28 decembre 2010

ces couleurs !!!
on verra jamais ca chez nous

Quoique, quoique , je crois avoir vu quelques tres beaux autocars de tourisme allemands et de pays nordiques .
Et puis je préfère un autocar aux couleurs passe partout mais avec une mécanique et une électronique embarquées du 21* siècle a ces trapanelles qui, du point de vue mécanique , sont encore plus vieilles que les autocars que je conduisais il y a presque 50 ans !
Je suis en train de charger des photos sur mon compte Flickr, d' ici quelques minutes je pourrai vous en rajouter .


Olympus FE 4030 - f/11.2 - 1/100* - iso 64 - 51 mm - 28 decembre 2010




Olympus FE 4030 - f/2.6 - 1/400* - iso 64 - 26 mm - 6 janvier 2011




Olympus FE 4030 - f/4.3 - 1/400* - iso 64 - 64 mm - 6 janvier 2011




Olympus TG 610 - f/5.9 - 1/800* - iso 80 - 78 mm - 19 fevrier 2012

Ben, dis donc, une société de transport qui s'appelle Daraporn...  
C'est pas un truc cochon, ça ?

Ah! ah! Rien a voir;
c'est plutôt une faute de traduction/translittération puisque le thaïlandais ne s' écrit pas avec notre alphabet .
La prononciation " pon " est très courante en thaïlandais et n' a absolument rien a voir avec les mots porno & associes .

Je suis allé voir la photo du car en question;
en thaï est écrit darapor qui se prononce darapon, sans "r" dans la finale .

Waouh ! Les rois de la déco. chez toi . Des autocars vraiment colorés !

De biens belles prises !

fil tres sympa

Le dernier autocar est pas mal; je viens de remarquer que c'est un " Isuzu/Mercedes";
ils ont tout plein de marques qu'on ne connait pas en Europe ;
Je me demande souvent ce que le conducteur voit de la route a travers ces pare brises aussi surcharges .

Mae Sai, tout au nord de la Thailande, a la frontiere avec la Birmanie;

Olympus TG 610 - f/3.9 - 1/80* - iso 80 - 28 mm - 26 fevrier 2012



Meme endroit, meme appareil photo



Un bus de ligne qui fait Mae_Hong_Son - Pai , c'est aussi dans le nord de la Thailande; un coin ideal pour les ceusses qui aiment les grimpettes fabuleuses, que ce soit en VTT ou en moto;
les pourcentages sont tres souvent superieurs a 20% sur les routes et a bien plus sur les chemins de terre.

Olympus TG 610 - f/11 - 1/80* - iso 80 - 28 mm - 28 fevrier 2012




Encore un joli " Q " d' autocar ; on est au pays de la contrefacon, bien sur aucune autorisation n'est demandee aux ayant droits pour reproduire leurs oeuvres


Olympus TG 610 - f/4.9 - 1/400* - iso 80 - 49 mm - 29 decembre 2012

Je viens de remarquer une autre nouvelle marque de bus;
il est écrit Nissan - Diesel, tout en haut;
mais sur les deux cotes , en lettres chromées dans un cercle, il y a le sigle " UD " , marque qui appartient a AB Volvo ;
en fait, après vérif sur un site spécialisé; UD est le nouveau nom de Nissan Japan ; donc c'est Nissan/Nissan ou Nissan/UD ou UD/UD , bref, je m'y perds

Pour ceux qui sont intéressés

http://www.europe-camions.com/actu-pl/a42983/constructeurs-poids-lourds-fusions-acquisitions

Farangissan a écrit:

...Je me demande souvent ce que le conducteur voit de la route a travers ces pare brises aussi surcharges ...

Oui, je me posais la même question au vu de certains cars...
Ils ont peut-être aussi une autre collection de rétroviseurs pour voir vers l'avant...

François a écrit:

Farangissan a écrit:

...Je me demande souvent ce que le conducteur voit de la route a travers ces pare brises aussi surcharges ...

Oui, je me posais la même question au vu de certains cars...
Ils ont peut-être aussi une autre collection de rétroviseurs pour voir vers l'avant...

Sur le forum anglais Thaivisa il y a une ligne dans Photographie & the Arts qui s' appelle
Bus & trucks pictures

http://www.thaivisa.com/forum/topic/690041-bus-and-truck-pictures/

Je crois qu'on en est a 48 pages ;
de belles photos pour la plupart.

Quant aux miennes, certaines sont " flashy". on ne peut dire le contraire


Olympus TG 610 - f/4.7 - 1/400* - iso 80 - 40 mm - 29 decembre 2012



Olympus TG 610 - f/5.3 - 1/160* - iso 80 - 60 mm - 25 octobre 2014



Lumix FZ200 - f/3.2 - 1/800* - iso 200 - 26 mm - 11 janvier 2015



Lumix FZ200 - f/2.8 - 1/125* - iso 100 - 26 mm - 14 janvier 2015

Superbe série colorée à souhait. C'est très intéressant de se plonger dans le monde asiatique, avec ses héros manga, ses rêves en couleur et son expression artistique très....expressive dans le quotidien 

Le dernier autocar a une sono d'enfer rien que sur la face avant il y a dix medium et quatre tweeters ;
les boomers sont en général installes sous la banquette arrière vu leurs très grandes tailles.

doit y avoir au bas mot une puissance de 2 a 3000 watts efficaces ;
on voit parfois pire, si je peux m' exprimer ainsi, sur des pickup dont la benne est entièrement occupée par les batteries et les différents haut parleurs;
un  deuxième alternateur est installe pour pouvoir fournir le courant nécessaire .
Je connais un pickup a Sawang qui a une puissance installée de 5.000 watt ;
Va falloir que je le retrouve pour le photographier sous toutes les coutures .

N'oubliez pas, en Thailande on roule a gauche, le car se fait doubler.

Lumix FZ200 - f/4.0 - 1/500* - iso 100 - 44 mm - 3 mars 2015



Un tout autre type de vehicule; c'est la prison mobile présente sur tous les terrains ou se déroule un spectacle ; les "flics" locaux sont armes de très belles matraques dont ils savent se servir; que des zamis, ça se passe dans mon bled .

Lumix FZ200 - f/4.0 - 1/400* - iso 100 - 37 mm - 22 janvier 2015



Et encore un autre type de véhicule qui s' aventure sans problème sur les grands axes.. C'est aussi ça, la Thaïlande, du grand n'importe quoi

Lumix FZ200 - f/3.5 - 1/125* - iso 160 - 26 mm - 25 janvier 2015






Je terminerai cet envoi avec cet autocar immatricule au Laos

Série extra, colorée à souhait ! Ces cars sont remarquables de loin !

les dernières ......c'est pas des tas de tôle