F22 Raptor

Je continue avec mes avions

Cette série c'est le F22 Raptor avec sa puissance et le main-d'œuvre incroyable, dès le décollage il peut pratiquement monter en verticale ou avec des demie tour presque sur place.

[1] Départ du décollage

[2]

[3]

[4]

[5]

[6] Le E-3 en rafale, 5 images par second, juste après une seconde il est déjà presque en verticale

[7] Le logement des missiles

[8] L'after burner

[9] Dans un autre angle

[10] Avec les P-38 passage au dessus de nous en formation "missing man" pour commémorer le 11 Septembre.

La 10 "missing man" avec des p38 me fait penser aussi à St Exupéry

Merci Paul...effectivement c'est dans un P-38 qu'il a disparu pendant sa mission de reconnaissance.

Des magnifiques photos que je viens de "decouvrir"!!!Missing man est super!!
Merci Nam!!(Je suis pilote civil depuis les 20 ans,mon pere et mes freres et mon fils aine aussi!!!)
Amities!!
Albert

Quel engin!
Bravo pour la série

J'avais complètement zappé ce reportage de Nam !

Très belle série (pour un fan d'aviation ), préférence pour la 8 avec la post-combustion et la 10 avec les p-38 lightning

je découvre le spoteur Nam
Promis demain je vais voire les autres séries

la 8 et la 4 pour moi
dommage pour la 6 il a du tirer sec sur le manche



Par contre il serais peut être temps de crée une galerie aviation
ou bien sport mécanique avec des thèmes divers

ourna a écrit:

Par contre il serais peut être temps de crée une galerie aviation
ou bien sport mécanique avec des thèmes divers

Aviation, d'accord ! mais classer un avion de guerre dans "sport"...

Dis donc, Nam, vous avez des sacrés avions aux States !!! Il me semble que c'est un des avions de chasse les plus furtifs au monde (même taille qu'une balle de golf en métal sur un écran radar). Bien belles photos... et tu as eu le droit de t'approcher à ce point là des avions ??? Je pensais qu'ils confisquaient le matos et que tu prenais la direction de la prison la plus proche, si ils te voyaient prendre des photos... Tu serais capable de les revendre aux Russes !!!!!

Merci à vous.

Ces photos étaient prises pendant un meeting aérienne dont c'est dans tout l'égalité que j'ai fait ces photos

Pour le numéro 7...c'est fait exprès pour nous le montrer.

ben sport mécanique a défaut d'avoir une rubrique
pour tous ce qui vole roule et flotte

pour pouvoir piloter ce type d'appareil la condition physique est primordiale
tous les pilotes ont de l'endurance et de la force.

De plus c'etait pendant un meeting aérien et les pilotes de démonstration
font tous parties d' équipes de voltiges et font de la compétition avec des avions
de taille et prix inférieurs.

belle série !

Merci Pascal.

Jolie série avec une préférence pour la 10, sur la 4 on pourrait presque voir la tête du pilote.
Bonne année pleine de jolie photos.

superbe serie la 8 et la 10 wouah!
sa doit pas etre facile vu a la vitesse ou ca file ces engins la ! faut pas se louper sur la map ! je dit sa, j'ai des mauvais souvenirs avec le 70-300...

Merci Ren& et Marso. Bonne année à vous aussi.

J'étais environ 50m de la piste.

Sur la 10 il passait au ralenti avec les avions à hélices du coup ma vitesses était légèrement trop rapide car les hélices sont presque figés. C'est le AF en continue qui prend en charge un fois tu l'as bloqué sur l'avion, mais je n'ai pas eue beaucoup d'expérience avec le 70-300 pour te dire comment il est avec le AF-C.

Bravo... avec une préférence pour la 8...
bel appareil !
superbes !

impressionant le décollage de ce F22, quelle puissance

superbes clichés Nam

Trés belle série !
Joli Raptor mais ça vaut pas notre Rafale
d'un autrre côte ce sont 2 avions qui n'ont pas complétement même vocation et le raptor mine de rien commence à vieillir.

Merci Serge, Sylvie et Mav'. Cela fait quand même 14 ans qu'il a volé pour la première fois

Nam a écrit:

Merci Serge, Sylvie et Mav'. Cela fait quand même 14 ans qu'il a volé pour la première fois

C'est sans doute le meilleur chasseur bombardier américain, mais son manque de polyvalence et son prix ont toujours été un frein à son expension au sein de la flotte américaine, c'est dommage, le F16 lui a été beaucoup préféré dans beaucoup de domaines grâce à sont trés faible cout de production et ce malgré son infériorité technologique qui n'est somme toute pas un gros soucis par rapport aux flottes énnemies potentielles qui sont presque toutes composées de vieux mirage III, harrier I, jaguar et autres Phantom complétement dépassés...
Le maintien de la chaine de production des F16 est d'ailleurs la premiére cause des problémes d'exportation du Rafale, en plus du fait que le F16 bien que nettement inférieur au Rafale et dans une moindre mesure au mirage 2000 soit généralement préféré à l'importation par les pays amis car il coute beaucoup moins cher, les Etats unis font pression sur la France qui a pour clients des pays plutôt arabisants, qui si ils s'en retrouvaient équipés (du rafale), rendraient les flottes amis obsolétes par rapport aux flottes constituées de Rafale.
Ceci dit ca ne géne nullement la France qui du coup, tant que le probléme n'est pas résolu, touche sous le manteau, un certain nombres de sommes d'argent et d'avantages sur les ventes du F16 par les USA, et aussi parce qu'ils seront les seuls avec qqs pays d'Europe à posséder le Rafale et donc une superiorité technologique du ciel.

Bref désolé je m'égare passion pour les avions oblige....

merci Mav pour les explications, on sent bien que tu es passionné par les avions

Ça fait vraiment rêver !!! Depuis mon enfance, mon rêve était de devenir pilote de chasse dans ce genre d'engins... mais hélas... il ne s'est jamais réalisé

Super belles ces photos, je les aime toutes sans exception ! Bravo !!!

Merci Adlene...j'en ai rêvé aussi, mais on m'a dit tu portes des lunettes pas pilote

plutôt des objectifs oui !