Pointe-au-Père

Le vieux phare de Pointe-au-Père, près de Rimouski, au Québec. Aux XIXème et XXème siècle, il fut une des stations de relève des pilotes du St-Laurent. Aucun capitaine de bateau n'est autorisé à naviguer sur le St-Laurent. Il doit donner la barre à un pilote du St-Laurent afin de ne pas s'échouer. On voit à droite, la petite cabane où les pilotes s'abritaient en attendant que passe le bateau qu'il devait conduire. Il s'y rendait à l'aide d'une goélette et, par la suite, une barque à moteur. À droite, nous voyons le musée de l'Empress of Ireland, qui a la forme stylisé de l'ancien paquebot qui coula à quelque 5 km au large, frappé par un charbonnier alors qu'une épaisse brume sévissait.

«L’Empress of Ireland était un paquebot transatlantique de la Canadian Pacific Steamship Company lancé le 26 janvier 1906 et qui assurait la liaison régulière entre Québec et Liverpool, en Angleterre. Le 29 mai 1914, il fait naufrage dans l'estuaire du fleuve Saint-Laurent, près de Rimouski. Avec 1 012 victimes parmi les 1 477 personnes embarquées, il constitue « le plus grand naufrage survenu au Canada » et se classe parmi les plus grands naufrages du début du xxe siècle, avec ceux du Titanic et du Lusitania.»

http://www.shmp.qc.ca/


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merci pour ces explications.

De rien

!!Tres intéressant!!
Albert

Merci Alberto

la 2....

Merci Dark